【W210】番外編：黒ベンツのオイル交換

2013年8月31日(土）　70,995Km

黒ベンツことメルセデスベンツ E240のオイル交換を行いました。

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燃費

2013年3月18日(月）　184,160Km

最近アイドリングがバラつくようになって意識的に高回転域を使うようにしていたら、案の定というか燃費が少し悪化しました。

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もうすぐ175,000Km

2012年11月2日(金）　174,900Km

海王のメーターはこの週末に175,000Kmに達しそうです。
本国では珍しくないのでしょうが、東京ではなかなか到達しない領域かもしれません。

BMWの空冷ボクサーがこれくらい距離を走るとどうなるか？
一例としてまとめてみました。

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15万キロ総括

2011年12月20日(火）　150,033Km

14万キロから15万キロまでの1万キロを総括します。

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14万キロ総括

2011年9月9日(金）　140,036Km

13万キロから14万キロまでの1万キロを総括します。

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１３万キロ総括

2011年5月26日(木）　130,000Km

12万キロから13万キロまでの1万キロを総括します。

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1万キロあたりの整備コスト推移

2011年5月11日(水）　128,700km

海王の整備に掛かったコストはその都度記録、1万キロ毎に集計しています。
10万キロ前後でまとまった整備を行ったこともあって、今回（12万→13万キロ）は今のところ2千円しか掛かっていません。
取らぬ狸の・・・になってはいけませんが、このまま行けば10,000円程度でおさまりそうです。
今回は過去の記録をまとめて、整備コストの推移をグラフにしてみました。

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ホンダとBMW、それぞれの12万キロ

2011年5月6日（金）128,174Km

先日の山陰行きで海王の総走行距離が128,000Kmを超えました。
これではるかぱぱの2輪車における同一車両による最長不倒距離が更新されました。

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消耗品いろいろ

2011年4月13日(水）　123,986Km

12万キロを超えてから今日までのところ、大きな故障も部品交換もしていません。
備えあれば憂いなし、ではありませんが、お昼休みに消耗品などの状態確認をしてみました。

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ユーザー車検・備忘録

2011年3月25日(金）　122,280Km

海王2度目のユーザー車検を受けました。

ユーザー車検の方法は前回とほぼ同じですが、予約の方法と自賠責の料金が変更になりました。
備忘録を以下にまとめます。

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