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2013年3月に作成された記事

アイドリング不調・その後

2013年3月31日(日) 184,879Km

停止前にクラッチを切るとエンジン回転がアイドリング回転数以下まで落ちてしまい、ややもするとエンストしてしまう、という症状の近況です。

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御礼・100万Hit!

2013年3月30日(土) 184,879Km

2008年5月24日からはじめたこのブログですが、本日とうとう100万Hitに達しました。

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定例オイル交換 (シェブロン 20w-50)

2013年3月30日(土) 184,879Km

前回の交換から5000Km。定例のオイル交換です。

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燃費

2013年3月18日(月) 184,160Km

最近アイドリングがバラつくようになって意識的に高回転域を使うようにしていたら、案の定というか燃費が少し悪化しました。

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エアクリーナーエレメント交換&同調

2013年3月16日(土) 184,095Km

アイドリング不調対策の第1弾仕上げとして、エアフィルターエレメントを交換して同調を取り直しました。

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タペットクリアランス調整

2013年3月16日(土) 184,095Km

アイドリング不調対策、第2弾はタペットクリアランス調整です。
クリアランスが少なすぎるとバルブが閉まりきらずに圧縮漏れになる可能性があります。

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イグナイタープラグ交換

2013年3月16日(土) 184,095Km

アイドリング不調対策でプラグの状態を点検、交換しました。

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アイドリング(少しだけ)不調

2013年3月13日(水) 184,020Km

ご主人様が忙しいのを察してか、無事これ名馬で仕事をこなしてくれる海王ですが、最近少し調子を崩しています。

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同調

2013年3月9日(土) 183,469Km

アイドリング回転数がだいぶ落ちてきてしまったのでスロットルバルブ周りの清掃と同調作業を行いました。

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