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こんな日はセローが欲しい

2011年2月14日(月) 118,910Km

今晩、関東地方は雪。
そしてはるかぱぱは仕事で会社に缶詰です。

外の道を見るとシャーベット上の雪がだいぶ積もっていて、絶対海王では走れそうもありません。
幸か不幸か(仕事で)家には帰れそうもないので、雪道の心配は不要なんですが、こういう時に大型オンロードバイクの限界を感じたりしています。

小型のオフ車が欲しいと思う状況にはだいたい2つあって、それは

  1. 今日のように雪が降ったとき。
  2. 海王が壊れて修理に時間がかかりそうなとき

です。
短足はるかぱぱにはGSはもちろん、250ccのフルサイズデュアルパーパスですら抵抗があるのですが、225時代のセローあたりであれば普段も気楽に乗れて良さそうに思えます。
(雪道を気楽に乗れるとは思えませんが・・・)

以前は「任意保険の負担が大きすぎて2台目は・・・・」と思っていたのですが、今や(歳をとったお陰か、外資系保険会社のお陰で)保険は結構安いので、好燃費のバイクであれば経済的負担はあまり大きくなさそうです。
とはいえ、自分自身の性格を考えると2台あっても、結局どちらかにしか乗らなくなってしまいそうですし、置き場の問題もあるので実現するのはちょっとハードルが高そうです・・・・

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↑嗚呼、いいなあ・・・

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コメント

はるかパパさんこんにちは。ROYパパです。
私は先月25日から仕事で香港に滞在しておりますので今年はまだ雪景色を見ておりませんが、日本は大雪で交通やら雪かきが大変のようですね。
歩くのも不安定でしょうから、バイク乗車時は特にお気をつけになってください。
セロー、いいですね。私も以前迷った末に車高調整機能つきのスズキDR250を所有していたことがあります。高速でのパワーと街中での足つき性の兼ね合いから選択しましたが、あの頃のセローが250CCだったら迷わずセローにしていただろうなぁ、などと懐かしく思い出しております。
外地にいることもあってバイクに乗れない日が続いておりますが、はるかパパさんのブログで楽しませていただいています。
お仕事お忙しいようですね。ご自愛ください。

投稿: Royパパ | 2011年2月15日 (火) 11時22分

こうもりです。ご無沙汰しています。

私も225ccのセローを所有していますが、
燃費が良いこともあって4月~11月の通勤はほぼセローになってしまってますね。
15RTは週に一回乗るかどうか、というところまで稼働率は落ちています。
その反面、12月~3月の間はセローはほぼ冬眠状態。
たまにバッテリに充電するくらいでほとんど動かしてません。
季節によって15RTとセローを使い分けてるって感じです。


写真のセローは4JG3ですね。
私のは4JG1(1993年発売)ですが、
もし中古のセローを探されるのなら4JG2(1995年発売)以降のモデルをオススメします。
今でこそ快調に動いてますが、4JG1セローには色々悩まされましたんで・・・(^_^;

投稿: こうもり | 2011年2月16日 (水) 01時09分

Royパパ さま、こうもりさま こんにちは。

皆様2台目、持っている(持っていた)んですね。羨ましいです。
RTはとても良いバイクだと思いますが、ちょっとそこまで買い物に、と言う用途には物理的にも精神的にも"重すぎる"と感じています。
なんというか、乗り出すときに気合を入れる必要があるんです。
今でこそ毎日乗っていますが、もっと歳をとれば気合が入らないときもあるのかな、と考えたりします。
林道バリバリ、という使い方はないと思いますが、小さくて軽いバイクでトコトコと走るのも気持ちよいですね。

投稿: はるかぱぱ | 2011年2月16日 (水) 08時54分

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