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Nivi1360 とりあえず使ってみる

2010年11月11日(木) 108,525Km

昨日届いたRAMマウントで1360を海王につけられるようになったので、とりあえず使ってみました。

■表示
すっきりしたデザインと繊細な線の描画でなかなか見やすい画面です。

  • 画面サイズが4.3"なので、ポータブルナビのLegendに比較すれば雲泥の差。普通のクルマのナビと同じ感覚で見ることが出来ます。
  • 色合い、線の太さなど、特に違和感無く、初期の頃のSonyナビのような雰囲気です。結構気に入りました。
  • 文字サイズ、情報量も適切で、老眼がかなり進んだはるかぱぱでもバッチリ読めます。
  • 画面上部に常に表示されているタスクバーのような表示エリアは見やすいですが地図表示部が狭くなってしまいもったいない感じもします。
  • 試しに高速道路も走りましたが、期待通り画面右側にSAやICの情報が表示されます。
  • 経路案内をしていると、地図の縮尺が自動で変わるのが少しうっとうしいです。交差点など、分岐点に近づくと縮尺を大きくしてくれるのですが、別画面で標識の絵などが表示され、これが結構見やすいので地図の縮尺は固定にしたいところです。設定で変えられるのか、あとで勉強します。
  • 取り付け位置の関係で、強烈な朝日を背中から浴びても画面が見れなくなることはありませんでした。(自分の影になるから)
    周りが暗くても目障りでなく、ちょうど良い位置に取り付けられたと思います。

■操作
操作そのものがほとんど不要。タッチパネルの使い勝手はiPod Touchに一歩届かず。

  • 目的地設定は簡単。事前に登録してあった目的地をお気に入りから選ぶだけです。
  • 走行中に操作することはほとんどありません。上記の如く、縮尺も自動で変えられてしまうので、高速の側道で間違って高速道路走行を認識してしまったときに一般道を認識させなおすくらいです。(これも2クリックで出来ます)
  • 操作自体は画面タッチですが鹿革グローブをしていてもぜんぜん大丈夫でした。
  • タッチパネルの使い勝手はAppleのものほど洗練されておらず、何度か縮尺を拡大するのにipod touch的に指で画面を伸ばしてしまいました。(もちろん反応無し)

■経路案内
ナビの経路案内機能は人に指図されているようであまり好きじゃないのですが、テストなので使ってみました。

  • 目的地までの経路が単純だったこともありますが、ナビが示す設定経路も常識的なものでした。
  • 途中設定経路を外れて進んだときには、比較的直ぐにリルートがされますが、再計算には少し時間が掛かります。(10秒くらい?)
    都内等では、細かいリルートがとろいとナビとして機能しませんから、このレスポンスは微妙なところでしょうか。田舎道ならぜんぜんOKです。
  • 画面右上には常に次の分岐案内(距離と方向)が表示されますが、優先道路を走っているときに、左へ分岐するわき道があると「右折」の表示がされるのは違和感があります。そこは表示するなら直進でしょ。(このことは噂では聞いていましたが・・・)
  • 高速道路の分岐案内などは感動的なほどきれいな画像が表示されます。
  • 目的地までの所要時間はとても正確でした。Legendもそうでしたが、ガーミンはとくべつなアルゴリズムを使っているのでしょう。

■精度
定評のGPS受信性能。付加価値でなく"本来機能"で勝負するガーミンの実力を感じます。

  • 地下、トンネル内以外を走っている限り、十分な精度を持っています。
  • 受信レスポンスも申し分ありません。トンネルから出ても2秒で受信します。
  • あたりまえですが、トンネル内では受信不可。ジャイロは無いのでまったく無力です。Legendの経験では、首都高の高架下等ではほとんど影響がありませんでしたが、1360はどうでしょうか。
  • 経路設定との関係がありますが、高速道路の側道を走っていると、料金所毎に高速に(ナビだけ)のってしまいます。
    一般道優先の設定が出来るのかも後ほど勉強です。

と言った感じでした。

まだ電源を引いていないので、バッテリーだけで使っています。
特に節電していないので、帰りは途中で電池切れかもしれません。

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