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定例整備【3万キロ】~ギアオイル、エイフィルター等

2008年10月5日(日)30,300Km

オドメーターが3万キロを超えたところで1万キロ毎の定例整備です。
1万キロ毎のメニューは、エンジンオイル、ギアオイル、エアフィルターの交換と、その他点検です。

  1. 20081005g_rt_sightエンジンオイル
    27500Kmで交換後、現在交換インターバル延長のトライアル中。
    銘柄はカストロールのRS10w-50。
    一度250ccほど補充して、今日さらの250cc補充。それでサイトゲージの8分目程度です。
    今日偶々ホームセンターでRSが2980円で安売りしていたので2缶買ってきました。しばらくこのオイルが続きそうです。
  2. 20081005e_rt_txoilギアオイル 
    メインギアボックスのオイルは先日「練習」で交換してみたのですが、計量するのを失念し、スリキリいっぱいまで入れてしまいドレインした経緯があります。20081005f_rt_cup
    走った感じではまったく問題がありませんでしたが、今後1万キロこのままというのも気分が悪いので、デフオイルと一緒に再度交換しました。
    今回はちゃんと100円ショップで買った計量カップで測って入れました。メインギア:800cc。ディファレンシャルギア:200ccで1リットル缶をきれいに使いきります。銘柄はカストロールのMFT80w-90.
    20081005k_rt_tx 20081005j_rt_diff
  3. 20081005a_rt_airfilterエアフィルター
    初めて交換しました。交換自体は至極簡単。蓋を閉めるときにフィルターと干渉しないように少し工夫がいります。
    20081005b_rt_removeはずしたフィルターを見ると、外側の折れ目の底には砂のようなごみがびっしり詰まっていました。都内を走っている割りには煤で真っ黒って事はなかったです。
    20081005c_rt_parts_2 20081005d_rt_filter_2
     
  4. その他点検
    タイヤ、ブレーキなどまだ磨耗限界には余裕があります。バッテリーは見てもわからないので見ず。入念な洗車をしながらの点検でも、各可動部からのオイル漏れや金属部の錆、など異常はありませんでした。
    まあ、まだまだこれからですね。
    20081005i_rt_meter  20081005h_rt_wax
    洗車の後でいつものバリアスコート。相変わらずすごい艶です。

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