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筑波山へ

2008年8月6日(水)25,700Km

本日訳あって3時間ほど自由な時間が取れたので筑波まで走ってきました。
昨夜のパンク修理がうまくいっているかを確認するって名目です。

20080806a_rt_tsukuba

見事な晴天、というか酷暑!
気温は35度を超えているようです。
関東地方は連日午後は雷が酷いので今日ももしかしたら、と思いましたが杞憂でした。

20080806b_rt_run_2つくば市の大通りには並木があって日陰が嬉しいですね。
夏休みとはいえ平日なので車も少なめで走りやすいです。
白馬の王子様や、草むらに潜むレーダーマンに気をつけながら進みます。
今日は6速封印。4速、5速3000rpm程度で流します。
(注意:走りながらの撮影は危険です)

20080806c_rt_ice ツーリングって程のものではありませんが、気分を盛り上げるために?ソフトクリームを食べてみました。ミニストップですが・・・。
冷たくて、糖分が疲れを癒してくれるのでツーリング休憩ではソフトクリームを食べることが多いです。(普段は全く食べません)
しかしともかく暑い!

20080806d_rt_left 朝シャン&バリアスコートしてきたのでボディはピカピカです。
信号で並んだ車からは
「妙にコンモリしたバイクに少し驚いた表情」
の後に
「BMWのマークでなぜか納得」
という反応が多いです。

20080806e_rt_right特徴的なボクサーエンジンですが、RTの場合上から見るとこの程度しか飛び出していません。
どちらかと言うとマッシブなカウルとパニアの印象が強いようです。
色も色なので、この時期「暑苦しい」印象にならないようにシャンとした格好で乗るようにしています。実際は走っている限りそれほど暑くはありませんが・・・

20080806f_rt_rear テールランプも特徴的な造詣ですが、プロペラマークは小さくて控えめです。
おそらく停車しないと気づかないでしょう。ゴールドウィングなんかと同じく、大きなスクーターって感じで見られていると思います。

20080806g_rt_brake

新品から7000Km以上使ったRブレーキパッド。
まだまだいけそうです。前後連動ですが、そーっと足で踏むとRだけが効いているようなので減りが心配でした。思ったほど減らないようで一安心です。
パッド残量点検は左側からが見やすいです。右側からはほとんど見れません。

20080806h_rt_tire 150Kmのテストランを終えたRタイヤ・パンク修理跡。
今のところ漏れている兆候は無いです。
穴が溝の底部分なので、ゴムが薄くてそのうち緩んで抜けてしまうかもしれません。まだタイヤ交換はしたくないし、困ったものです。

20080806i_rt_meter20080806p_rt_map_2

往復:150Km
燃費:不明
事故トラブル:無し

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